22.12020
Автор: Рижская дума
Строительные работы на Брасовском путепроводе будут вестись в несколько этапов. В конце марта приступят к переносу трамвайных путей на внешний край путепровода, после чего объект подготовят к следующему этапу работ – демонтажу одной стороны проезжей части в продольном направлении и укреплению опор
Как сообщалось, в декабре прошлого года Департамент сообщения приступил к анализу рынка, чтобы выяснить, во сколько обойдется проведение дополнительных работ, в том числе перенос трамвайных путей на внешний край путепровода и подготовка объекта к зимнему сезону. Исследование рынка проводилось трижды, поскольку не было возможности объективно оценить адекватность предложенных цен, как того требуют принципы надлежащей практики в управлении. По итогам рыночного исследования достигнута договоренность с действующим подрядчиком АО Kauno tiltai о продолжении строительных работ, принимая во внимание наименьшую предложенную цену. Брасовский путепровод над железной дорогой построен и сдан в эксплуатацию в 1959 году, его общая длина составляет 116 метров. Общая сумма расходов на реконструкцию Брасовского путепровода составляет 10,8 млн евро (с НДС). Реконструкцию путепровода планируется завершить в 2023 году.
Оформить подписку на новости